{"id":123,"date":"2014-06-21T09:30:14","date_gmt":"2014-06-21T09:30:14","guid":{"rendered":"http:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/?p=123"},"modified":"2014-06-21T09:30:14","modified_gmt":"2014-06-21T09:30:14","slug":"espacios-de-transicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/?p=123","title":{"rendered":"Espacios de transici\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/06\/IMG_9915-esquema.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-124\" alt=\"IMG_9915 esquema\" src=\"http:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/06\/IMG_9915-esquema-682x1024.jpg\" width=\"100%\" srcset=\"https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/06\/IMG_9915-esquema-682x1024.jpg 682w, https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/06\/IMG_9915-esquema-200x300.jpg 200w, https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/06\/IMG_9915-esquema.jpg 1067w\" sizes=\"(max-width: 682px) 100vw, 682px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El momento de entrada, antes de entrar a la estaci\u00f3n requiere un espacio de pausa, de encuentro, de reuni\u00f3n, de espera, por lo que se genera espacio p\u00fablico asociado a la calle, que es la estaci\u00f3n. Aparecen dos momentos a la entrada y a la salida de cada uno de los ejes de la construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>Sobre todo destaca el momento de entrada desde la ciudad, donde se transforma la situaci\u00f3n actual donde solamente est\u00e1 la entrada secundaria para acceder al Castelo. Se genera un espacio arbolado, con espacio para sentarse, dejando libre el eje de entrada. <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/06\/esquema.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/06\/esquema-1024x253.jpg\" alt=\"esquema\" width=\"100%\" class=\"alignnone size-large wp-image-125\" srcset=\"https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/06\/esquema-1024x253.jpg 1024w, https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/06\/esquema-300x74.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Paralelamente al proyecto discurre una pasarela que eleva el peat\u00f3n hasta el nivel de la estaci\u00f3n, levantado debido a la estructura que le permite rodar sobre ra\u00edles. Esta pasarela adaptada a minusv\u00e1lidos, con una pendiente muy leve acompa\u00f1a el muelle hasta desviarse y dar acceso al ferry.<\/p>\n<p>Las salidas de la estaci\u00f3n hacia la pasarela se producen directamente en apariencia, aunque se mantienen puntos de transici\u00f3n internos, en lo que es su doble piel, donde se colocan puestos de control de paso.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/04\/ARQUITECTURA_emv-00-A-01-1.png\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/04\/ARQUITECTURA_emv-00-A-01-1-1024x296.png\" alt=\"ARQUITECTURA_emv-00 A 01 (1)\" width=\"100%\" class=\"alignnone size-large wp-image-75\" srcset=\"https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/04\/ARQUITECTURA_emv-00-A-01-1-1024x296.png 1024w, https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/04\/ARQUITECTURA_emv-00-A-01-1-300x86.png 300w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Peque\u00f1os dise\u00f1os en los espacios de transici\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>El pavimento de la zona principal de acceso ser\u00e1 la calzada portuguesa. Junto a esta soluci\u00f3n tradicional, elegida por su permeabilidad y acabado, se incluyen las vias met\u00e1licas tipo Burbach por las que circula la estaci\u00f3n. <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/06\/esquema-pavimento-.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/06\/esquema-pavimento--1024x225.jpg\" alt=\"esquema pavimento\" width=\"100%\" class=\"alignnone size-large wp-image-126\" srcset=\"https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/06\/esquema-pavimento--1024x225.jpg 1024w, https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/06\/esquema-pavimento--300x66.jpg 300w, https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/06\/esquema-pavimento-.jpg 1896w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El borde de la pasarela se realiza con peque\u00f1os balaustres de acero, que para mantener la rigidez del plano de la barandilla, se desv\u00edan con cierta frecuencia y garantizan la estabilidad.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/06\/esquema-barandilla-.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/06\/esquema-barandilla--1024x272.jpg\" alt=\"esquema barandilla\" width=\"100%\" class=\"alignnone size-large wp-image-127\" srcset=\"https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/06\/esquema-barandilla--1024x272.jpg 1024w, https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/06\/esquema-barandilla--300x79.jpg 300w, https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/files\/2014\/06\/esquema-barandilla-.jpg 1943w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El momento de entrada, antes de entrar a la estaci\u00f3n requiere un espacio de pausa, de encuentro, de reuni\u00f3n, de espera, por lo que se genera espacio p\u00fablico asociado a la calle, que es la estaci\u00f3n. Aparecen dos momentos a la entrada y a la salida de cada uno de los ejes de la construcci\u00f3n. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,2],"tags":[],"class_list":["post-123","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-arquitectura","category-urbanismo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=123"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/123\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":128,"href":"https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/123\/revisions\/128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pfccommons.montera34.com\/estacionmovil\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}